مقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزانمقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزاندانلود تحقیق بررسی راهکارهای افزایش بهره برداری از کریدورهای ترانزیتی ایران در راستای توسعه تجارت کشور
تحقیق بررسی راهکارهای افزایش بهره برداری از کریدورهای ترانزیتی ایران در راستای توسعه تجارت کشور
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 85
حجم فایل: 2954 کیلوبایت
قیمت: 32000 تومان
توضیحات:
تحقیق بررسی راهکارهای افزایش بهره برداری از کریدورهای ترانزیتی ایران در راستای توسعه تجارت کشور، در قالب فایل word و در حجم 85 صفحه، بصورت ویرایش شده.
بخشی از متن:
قرار داشتن در منطقه خاورمیانه و نیز قرار گرفتن بر سر راه جاده تاریخی ابریشم و امکان دسترسی کشورهای منطقه به آب های آزاد از طریق ایران و خلیج فارس، کشورمان در جایگاه ویژه ای به لحاظ راهبردی قرار داده است. این امر باعث می شود ایران نقش بسیار مهمی در توسعه و بسط تجارت بین االملل داشته باشد. عدم بهره گیری مناسب از این موقعیت مبین این امر است که تاکنون بطور جدی به آن پرداخته نشده است. لذا موضوع این تحقیق، بررسی یکی از اولویت های حمل و نقل در ایران می باشد...
تحقیق مورد نظر از نظر نوع تحقیق، کاربردی-توسعه ای می باشد که هدف محقق ازاین نوع تحقیق کاربرد و به کار گیری واقعی و منظم خصوصیات یک موقعیت یا یک موضوع است؛ به عبارت دیگر پژوهشگر در این تحقیق سعی می کند تا آنچه هست را بدون هیچ گونه دخالت یا استنتاج ذهنی گزارش دهد و نتایج عینی از موقعیت بگیرد. جامعه آماری این تحقیق متخصصین حوزه حمل و نقل و امور ترانزیتی و کریدورهای تجاری می باشد. در این تحقیق روش نمونه برداری و ابزار گردآوری داده ها نیز از طریق مصاحبه، منابع کتابخانه ای، سایت های معتبر می باشد. نرم افزار مورد استفاده برای تحلیل داده ها استفاده از نرم افزار Excel جهت رسم نمودار و مقایسه وضعیت کوریدورهای تجاری کشورمی باشد...
فهرست مطالب:
فصل اول: کلیات تحقیق
1- 1 مقدمه
1-2 تعریف مسئله
1-3 اهمیت و ضرورت تحقیق
1-4 سوالات تحقیق
1-5 اهداف تحقیق
1-6 روش انجام تحقیق
1-7 کلمات و واژه های کلیدی
فصل دوم: ادبیات تحقیق
2-1 پیشینه تحقیق
2-2 ترانزیت
2-2-1 مقدمه
2-2-2 تعریف ترانزیت
2-2-3 انواع ترانزیت
2-2-3-1 ترانزیت داخلی
2-2-3-2 ترانزیت گمرکی
2-2-3-3 ترانزیت خارجی
2-2-4 اصول ناظر بر ترانزیت بین المللی کالا
2-2-5 اهمیت ترانزیت کالا در تجارت بین المللی
2-2-6 عوامل موثر بر توسعه ترانزیت
2-2-7 سازمان های بین المللی حامی توسعه ترانزیت
2-2-8 کنوانسیون های مربوط به ترانزیت
2-2-8-1 کنوانسیون گمرکی درباره ورود موقت وسائط نقلیه
2-2-8-2 کنوانسیون A.T.A
2-2-8-3 کنوانسیون گمرکی T.I.R
2-2-9 اقدامات انجام شده برای پیوستن به شبکه ارتباط جهانی
2-2-9-1 کریدور حمل و نقل بین المللی شمال- جنوب
2-2-9-2 کریدور شرق- غرب یا جاده باستانی ابریشم
2-2-9-3 کریدور جنوبی آسیا
2-2-9-4 کریدور تراسیکا
2-2-9-5 کریدور آلتید
2-2-10 اهمیت صنعت حمل و نقل ترانزیت
2-2-11 مزیت های ترانزیت از طریق ایران
2-2-12 وضعیت فعلی ترانزیت ایران
2-2-13 مسیرهای اصلی و بنادر ترانزیتی در ایران
2-3 آشنایی با سازمان گمرک
2-3-1 گمرک،تعاریف وظایف در حوزه بین الملل
2-3-2 ساختار تشکیلاتی گمرک جمهوری اسلامی ایران
2-3-3 نقش و وظایف گمرک
2-4 بندر شهید رجایی
2-4-1 بندر در یک نگاه
2-4-2 اجزای یک بندر
2-4-3 اهم وظایف و اختیارات اداره کل بندر و دریانوردی استان هرمزگان
2-4-4 ماموریت و اهداف بندر
2-4-5 بندر شهید رجایی در ردیف بنادر نسل سوم
2-4-6 بندر شهید رجایی یک بندر هاب(کانونی)
2-4-7 مجتمع بندری شهید رجایی(منطقه ویژه اقتصادی)
2-4-8 مزایای منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی
2-4-9 گواهینامه استاندارد بین المللی
فصل سوم: روش تحقیق
3-1 خلاصه فصل سوم
3-2 مقدمه
3-3 تعریف تحقیق
3-4 روش تحقیق
3-4-1 تحقیق توصیفی
3-4-2 تحقیق بنیادی
3-4-3 تحقیق تبیینی
3-4-4 تحقیق کاربردی
3-5 متغیر های تحقیق
3-6 ابزارها و روش های جمع آوری اطلاعات
3-6-1 روش کتابخانه ای
3-6-2 روش میدانی
3-7 پایایی تحقیق
3-8 انواع ابزارهای جمع آوری داده ها
3-9 جامعه آماری و نمونه مورد استفاده در تحقیق
3- 10 روایی تحقیق
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها
4-1 اهمیت کوریدورهای تجاری
4-2 روش تحلیلی تعیین بااستفاده ازمدل ( (SWOT
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1 مقدمه
5-2 نتیجه گیری کلی
5-3 مشکلات پیش روی تحقیق
5-4 پیشنهادات
منابع
تحقیق بررسی راهکارهای افزایش بهره برداری از کریدورهای ترانزیتی ایران در راستای توسعه تجارت کشور، در قالب فایل word و در حجم 85 صفحه، بصورت ویرایش شده.
بخشی از متن:
قرار داشتن در منطقه خاورمیانه و نیز قرار گرفتن بر سر راه جاده تاریخی ابریشم و امکان دسترسی کشورهای منطقه به آب های آزاد از طریق ایران و خلیج فارس، کشورمان در جایگاه ویژه ای به لحاظ راهبردی قرار داده است. این امر باعث می شود ایران نقش بسیار مهمی در توسعه و بسط تجارت بین االملل داشته باشد. عدم بهره گیری مناسب از این موقعیت مبین این امر است که تاکنون بطور جدی به آن پرداخته نشده است. لذا موضوع این تحقیق، بررسی یکی از اولویت های حمل و نقل در ایران می باشد...
تحقیق مورد نظر از نظر نوع تحقیق، کاربردی-توسعه ای می باشد که هدف محقق ازاین نوع تحقیق کاربرد و به کار گیری واقعی و منظم خصوصیات یک موقعیت یا یک موضوع است؛ به عبارت دیگر پژوهشگر در این تحقیق سعی می کند تا آنچه هست را بدون هیچ گونه دخالت یا استنتاج ذهنی گزارش دهد و نتایج عینی از موقعیت بگیرد. جامعه آماری این تحقیق متخصصین حوزه حمل و نقل و امور ترانزیتی و کریدورهای تجاری می باشد. در این تحقیق روش نمونه برداری و ابزار گردآوری داده ها نیز از طریق مصاحبه، منابع کتابخانه ای، سایت های معتبر می باشد. نرم افزار مورد استفاده برای تحلیل داده ها استفاده از نرم افزار Excel جهت رسم نمودار و مقایسه وضعیت کوریدورهای تجاری کشورمی باشد...
فهرست مطالب:
فصل اول: کلیات تحقیق
1- 1 مقدمه
1-2 تعریف مسئله
1-3 اهمیت و ضرورت تحقیق
1-4 سوالات تحقیق
1-5 اهداف تحقیق
1-6 روش انجام تحقیق
1-7 کلمات و واژه های کلیدی
فصل دوم: ادبیات تحقیق
2-1 پیشینه تحقیق
2-2 ترانزیت
2-2-1 مقدمه
2-2-2 تعریف ترانزیت
2-2-3 انواع ترانزیت
2-2-3-1 ترانزیت داخلی
2-2-3-2 ترانزیت گمرکی
2-2-3-3 ترانزیت خارجی
2-2-4 اصول ناظر بر ترانزیت بین المللی کالا
2-2-5 اهمیت ترانزیت کالا در تجارت بین المللی
2-2-6 عوامل موثر بر توسعه ترانزیت
2-2-7 سازمان های بین المللی حامی توسعه ترانزیت
2-2-8 کنوانسیون های مربوط به ترانزیت
2-2-8-1 کنوانسیون گمرکی درباره ورود موقت وسائط نقلیه
2-2-8-2 کنوانسیون A.T.A
2-2-8-3 کنوانسیون گمرکی T.I.R
2-2-9 اقدامات انجام شده برای پیوستن به شبکه ارتباط جهانی
2-2-9-1 کریدور حمل و نقل بین المللی شمال- جنوب
2-2-9-2 کریدور شرق- غرب یا جاده باستانی ابریشم
2-2-9-3 کریدور جنوبی آسیا
2-2-9-4 کریدور تراسیکا
2-2-9-5 کریدور آلتید
2-2-10 اهمیت صنعت حمل و نقل ترانزیت
2-2-11 مزیت های ترانزیت از طریق ایران
2-2-12 وضعیت فعلی ترانزیت ایران
2-2-13 مسیرهای اصلی و بنادر ترانزیتی در ایران
2-3 آشنایی با سازمان گمرک
2-3-1 گمرک،تعاریف وظایف در حوزه بین الملل
2-3-2 ساختار تشکیلاتی گمرک جمهوری اسلامی ایران
2-3-3 نقش و وظایف گمرک
2-4 بندر شهید رجایی
2-4-1 بندر در یک نگاه
2-4-2 اجزای یک بندر
2-4-3 اهم وظایف و اختیارات اداره کل بندر و دریانوردی استان هرمزگان
2-4-4 ماموریت و اهداف بندر
2-4-5 بندر شهید رجایی در ردیف بنادر نسل سوم
2-4-6 بندر شهید رجایی یک بندر هاب(کانونی)
2-4-7 مجتمع بندری شهید رجایی(منطقه ویژه اقتصادی)
2-4-8 مزایای منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی
2-4-9 گواهینامه استاندارد بین المللی
فصل سوم: روش تحقیق
3-1 خلاصه فصل سوم
3-2 مقدمه
3-3 تعریف تحقیق
3-4 روش تحقیق
3-4-1 تحقیق توصیفی
3-4-2 تحقیق بنیادی
3-4-3 تحقیق تبیینی
3-4-4 تحقیق کاربردی
3-5 متغیر های تحقیق
3-6 ابزارها و روش های جمع آوری اطلاعات
3-6-1 روش کتابخانه ای
3-6-2 روش میدانی
3-7 پایایی تحقیق
3-8 انواع ابزارهای جمع آوری داده ها
3-9 جامعه آماری و نمونه مورد استفاده در تحقیق
3- 10 روایی تحقیق
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها
4-1 اهمیت کوریدورهای تجاری
4-2 روش تحلیلی تعیین بااستفاده ازمدل ( (SWOT
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1 مقدمه
5-2 نتیجه گیری کلی
5-3 مشکلات پیش روی تحقیق
5-4 پیشنهادات
منابع
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه
دانلود تحقیق بررسی حمل و نقل چند وجهی و چالش ها و موانع آن در ایران
تحقیق بررسی حمل و نقل چند وجهی و چالش ها و موانع آن در ایران
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: zip
تعداد صفحات: 60
حجم فایل: 835 کیلوبایت
قیمت: 36000 تومان
توضیحات:
تحقیق بررسی حمل و نقل چند وجهی و چالش ها و موانع آن در ایران، در قالب فایل word و در حجم 60 صفحه، بصورت کاملا ویرایش شده.
چکیده:
منظور ازحمل و نقل چند وجهی انتقال کالا از کشوری به کشور دیگر با استفاده از حداقل دو شیوه متفاوت حمل و تحت قرارداد و مسئولیت واحد می باشد. شبکه های حمل و نقل وظیفه رساندن کالا و خدمات نهایی و نیز نهاده های مورد نیاز تولید از مبادی عرضه به مصرف کنندگان و تقاضا کنندگان را برعهده دارد و جمله اجزای نظام پشتیبانی بازرگانی هستند.
در این پروژه در ابتدا به معرفی حمل و نقل چند وجهی پرداخته و سپس مزایا و معایب این نوع سیستم حمل و نقل در سطح جهانی و نیز چالش های آن در ایران را بررسی خواهد شد و مدل های حمل و نقل چندوجهی را ارائه کردیم. یافته ها نشان می دهد در زمینه حمل ونقل چند وجهی جمهوری اسلامی ایران با مشکلاتی مواجه است که بخشی از آن به عدم وجود برنامه ریزی مناسب در بکارگیری از منابع و عدم سرمایه گذاری لازم و وجود تنگناهای قانونی باز می گردد.
در پایان پیشنهاداتی ارئه شده که ایران می تواند با توجه به موقعیت جغرافیایی ممتاز خود یک استراتژی مناسب و جذب سرمایه های داخلی و خارجی به توسعه و احیا ناوگان حمل و نقل کشور پرداخت که اولویت آن باید تبدیل بنادر و فرودگاهای کشور به بنادر و فرودگاه محوری باشد. این اقدام می تواند سرعت رشد اقتصادی در کشور را چند برابر کند و بخش عظیمی از مشکلات اشتغال جامعه را مرتفع سازد.
فهرست مطالب:
فصل اول مقدمه و کلیات
مقدمه
تعریف مسئله
سؤالات تحقیق
اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
اهداف تحقیق
روش انجام تحقیق
فصل دوم پیشینه تحقیق
فصل سوم معرفی و مروری بر حمل و نقل چند وجهی
حمل و نقل چند وجهی
کانتینر بین وجهی
انواع روش های حمل و نقل
تعریف پایانه چند وجهی
انواع عمده دهکده حمل و نقل کالا
1-دهکده منسجم حمل و نقل کالا
2-دهکده غیر مستقیم حمل و نقل کالا
اهداف یارانه های حمل و نقل
متصدی حمل چند وجهی(شیوه ای)
سند حمل و نقل چند وجهی
حمل و نقل بین المللی کالا
شرکت حمل و نقل بین المللی
فعالیت فورواردری
فعالیت کریری بین المللی
فعالیت کارگزاری بین المللی
فورواردر
کریر
برخی از مشکلات سر راه سیستم های حمل و نقل
فرمهای مختلف عملیات حمل و نقل چند وجهی
زمینی-دریایی-زمینی(land-sea-land)
جاده ای-هوایی-جاده ای(road-air-road)
دریایی-هوایی-دریایی(sea-air-sea)
ریلی جاده ای-ابراههای داخلی-دریایی(rail-road-inland waterways-sea)
(mini-bridge)
(land bridge)
Ro-Ro(roll-on/roll-off)
L.A.S.H. (Lighter Abroad Ship)
Piggyback
قطار دریایی(seatrain)
روش کارکرد حمل و نقل چند وجهی
بارفرابر در نقش متصدی حمل و نقل چند وجهی
OPERATING MTO (CC VESSEL)
OPERATING MTO NON VESSEL
وظایف و کارکردهای متصدی حمل چندوجهی(شیوه ای)
رضایت بخش بودن خدمات متصدی حمل چند وجهی
تخصص و امکانات متصدی حمل چندوجهی
مسئولیت های متصدی حمل چندوجهی
مسئولیت متصدی حمل چندوجهی به موجب سند حمل FBL
حقوق متصدی حمل چند وجهی
ارائه الگوی شیوه حمل و نقل چند وجهی در ایران
فصل چهارم چالش ها و موانع حمل و نقل چند وجهی
جنبه های فرهنگی و اقتصادی توسعه حمل و نقل
مزایای حمل و نقل ترکیبی
الزامات بهره مندی از رویکرد حمل و نقل چندوجهی
رعایت اقتصاد مسافت
رفع محدودیت ها و تامین ظرفیت های عملیاتی متناظر
چالش های حمل و نقل چندوجهی
مسئولیت های حقوقی ذینفعان
بالا بودن هزینه های حمل و نقل با توجه به کمبود بار برگشتی
تنوع فرهنگی، زبان و قوانین ملی
قانون بین المللی حاکم بر این رویه
عدم وجود زیر ساخت های لازم
ساختار تبادل اطلاعات
امنیت و ایمنی کالا
نقاط قوت
نقاط ضعف
سایر چالش ها
فصل پنجم نتیجه گیری و پیشنهادات
راهکارهای بهبود حمل و نقل ترکیبی درایران
نتیجه گیری
پیشنهادات
منابع
تحقیق بررسی حمل و نقل چند وجهی و چالش ها و موانع آن در ایران، در قالب فایل word و در حجم 60 صفحه، بصورت کاملا ویرایش شده.
چکیده:
منظور ازحمل و نقل چند وجهی انتقال کالا از کشوری به کشور دیگر با استفاده از حداقل دو شیوه متفاوت حمل و تحت قرارداد و مسئولیت واحد می باشد. شبکه های حمل و نقل وظیفه رساندن کالا و خدمات نهایی و نیز نهاده های مورد نیاز تولید از مبادی عرضه به مصرف کنندگان و تقاضا کنندگان را برعهده دارد و جمله اجزای نظام پشتیبانی بازرگانی هستند.
در این پروژه در ابتدا به معرفی حمل و نقل چند وجهی پرداخته و سپس مزایا و معایب این نوع سیستم حمل و نقل در سطح جهانی و نیز چالش های آن در ایران را بررسی خواهد شد و مدل های حمل و نقل چندوجهی را ارائه کردیم. یافته ها نشان می دهد در زمینه حمل ونقل چند وجهی جمهوری اسلامی ایران با مشکلاتی مواجه است که بخشی از آن به عدم وجود برنامه ریزی مناسب در بکارگیری از منابع و عدم سرمایه گذاری لازم و وجود تنگناهای قانونی باز می گردد.
در پایان پیشنهاداتی ارئه شده که ایران می تواند با توجه به موقعیت جغرافیایی ممتاز خود یک استراتژی مناسب و جذب سرمایه های داخلی و خارجی به توسعه و احیا ناوگان حمل و نقل کشور پرداخت که اولویت آن باید تبدیل بنادر و فرودگاهای کشور به بنادر و فرودگاه محوری باشد. این اقدام می تواند سرعت رشد اقتصادی در کشور را چند برابر کند و بخش عظیمی از مشکلات اشتغال جامعه را مرتفع سازد.
فهرست مطالب:
فصل اول مقدمه و کلیات
مقدمه
تعریف مسئله
سؤالات تحقیق
اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
اهداف تحقیق
روش انجام تحقیق
فصل دوم پیشینه تحقیق
فصل سوم معرفی و مروری بر حمل و نقل چند وجهی
حمل و نقل چند وجهی
کانتینر بین وجهی
انواع روش های حمل و نقل
تعریف پایانه چند وجهی
انواع عمده دهکده حمل و نقل کالا
1-دهکده منسجم حمل و نقل کالا
2-دهکده غیر مستقیم حمل و نقل کالا
اهداف یارانه های حمل و نقل
متصدی حمل چند وجهی(شیوه ای)
سند حمل و نقل چند وجهی
حمل و نقل بین المللی کالا
شرکت حمل و نقل بین المللی
فعالیت فورواردری
فعالیت کریری بین المللی
فعالیت کارگزاری بین المللی
فورواردر
کریر
برخی از مشکلات سر راه سیستم های حمل و نقل
فرمهای مختلف عملیات حمل و نقل چند وجهی
زمینی-دریایی-زمینی(land-sea-land)
جاده ای-هوایی-جاده ای(road-air-road)
دریایی-هوایی-دریایی(sea-air-sea)
ریلی جاده ای-ابراههای داخلی-دریایی(rail-road-inland waterways-sea)
(mini-bridge)
(land bridge)
Ro-Ro(roll-on/roll-off)
L.A.S.H. (Lighter Abroad Ship)
Piggyback
قطار دریایی(seatrain)
روش کارکرد حمل و نقل چند وجهی
بارفرابر در نقش متصدی حمل و نقل چند وجهی
OPERATING MTO (CC VESSEL)
OPERATING MTO NON VESSEL
وظایف و کارکردهای متصدی حمل چندوجهی(شیوه ای)
رضایت بخش بودن خدمات متصدی حمل چند وجهی
تخصص و امکانات متصدی حمل چندوجهی
مسئولیت های متصدی حمل چندوجهی
مسئولیت متصدی حمل چندوجهی به موجب سند حمل FBL
حقوق متصدی حمل چند وجهی
ارائه الگوی شیوه حمل و نقل چند وجهی در ایران
فصل چهارم چالش ها و موانع حمل و نقل چند وجهی
جنبه های فرهنگی و اقتصادی توسعه حمل و نقل
مزایای حمل و نقل ترکیبی
الزامات بهره مندی از رویکرد حمل و نقل چندوجهی
رعایت اقتصاد مسافت
رفع محدودیت ها و تامین ظرفیت های عملیاتی متناظر
چالش های حمل و نقل چندوجهی
مسئولیت های حقوقی ذینفعان
بالا بودن هزینه های حمل و نقل با توجه به کمبود بار برگشتی
تنوع فرهنگی، زبان و قوانین ملی
قانون بین المللی حاکم بر این رویه
عدم وجود زیر ساخت های لازم
ساختار تبادل اطلاعات
امنیت و ایمنی کالا
نقاط قوت
نقاط ضعف
سایر چالش ها
فصل پنجم نتیجه گیری و پیشنهادات
راهکارهای بهبود حمل و نقل ترکیبی درایران
نتیجه گیری
پیشنهادات
منابع
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه