چکیده
انتقال تکنولوژی مقولهای مهم و اساسی در ارتقای سطح تکنولوژی یک کشور و درنهایت حرکت به سمت توسعه پایدار است، اهمیت انتخاب روشهای انتقال تکنولوژی بسیاری از کشورهای در حال توسعه را بر آن داشت که انواع مختلف روشهای انتقال تکنولوژی را جهت انتخاب مناسبترین آنها آزمایش کنند. با توجه به رشد سریع تکنولوژیهای نو و اهمیت آنها از لحاظ تْأمین امنیت ملی، رفاه عمومی و رشد اقتصادی، غفلت از آنها ممکن است ما را از قافلة تکنولوژی دور کند. بنابراین باید در جستجوی راههایی بود که دستیابی به این تکنولوژیها را به سریعترین وجه، ممکن سازد. انتقال تکنولوژی و همکاریهای استراتژیک تکنولوژی بین شرکتها اگرچه قب لا نیز وجود داشته است، ولی اهمیت آن از دهه ١٩٦٠ میلادی با توجه به ایجاد سریع دانش و تکنولوژی در کشورهای صنعتی از یک طرف و نیاز به توسعه آن در کشورهای توسعه نیافته ازطرف دیگر، توسط نویسندگان زیادی مطرح شده است، کشورمان ایران نیز با توجه به پیشرفتهای تکنولوژیکی کشورهای دیگر ناچار به ایجاد یا انتقال تکنولوژی از کشورهای صاحب تکنولوژی به داخل مرزهای خود میباشد. در این راستا شناخت روشهای انتخاب تکنولوژی و مدلهای انتخاب روش مناسب انتقال تکنولوژی از اهمیت بسیاری برخوردار است. برای این منظور روشهای مختلف انتقال تکنولوژی شناسایی شده و مورد بررسی قرار گرفتهاند. سپس مدلهای ارائه شده برای انتخاب روش مناسب انتقال مورد بررسی قرار گرفته و مزایا و محدودیتهای هر مدل تشریح و در انتها به ارائه الگوریتم پیشنهادی جهت انتخاب روش مناسب انتقال تکنولوژی پرداخته شده است.
فهرست منابع :
Khalil M.Tarek, “Management of Tecnology”, Mc Graw Hill, ٢٠٠٠
Gilbert A. Lee –“Negotating Technology Acquisition: getting the tools you need to succed”,
Massachusetts, USA, ١٩٩٩
Radosevic S., “International Technology transfer & Catch Up in Economic Development”,
Edward Elgar Publishing Limited, Massachusetts, USA, ١٩٩٩
Robert E. & Berry C., “Entering New Businesses: selecting strategies for success”, Sloan
Management review, ١٩٨٥
Chiesa V. & Manzini R., “Organaizing for Technology Collaborations: a managerial
Perspective “, R&D management, UK, ١٩٩٨
Kondo M., “Networking for Technology Acquisition and Transfer “, forum on management of
technology, Vienna, Austria, May ٢٩-٣٠ ٢٠٠١
Kim Jungki – “Technology transfer, Adoption & Catching up; Innovation Issues on South
Korea “– ١٩٩٩
Kubielas Stanislaw – “Technology Transfer & the restructuring of New Market Economiis:
The Case of Poland “– Steep Disussion ١٩٩٦, paper No. ٣٢
Cassiman & Veugelers - “External technology Sources: Embodied or Disembodied technology
Acquisition “, Proceeding of SESSI Confrance on Innovation, Appropriate Strategies and
Economic Policy”, Paris January ٢٠٠٠
Ragaitis R., “Early-Stage Technologies: Valuation & Pricing”, John Wieley & Sons, ١٩٩٩
Boarini E., “In bound Technology Transfer “, in “Technology Management”
By: R.Szakonyi, Anerbach, ١٩٩٩__
نشریه علمی – پژوهشی مدیریت نوآوری سال چهارم، شماره 1 ،بهـار
نام فایل : Risk managements فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 41 صفحه.
بخشی از متن فایل:
Risk is the ultimate factor ,deciding upon success or failure of a project.
Risk needs to be covered and needs to be managed to finalize a project successfully.
Risk needs to be shared between the parties involved.
Risk is intuitive and familiar to everyone,yet it can be sophisticated and elusive when organisations seek definitions of risk for specific risk management programs.
در این فایل اقدام به معرفی مفهوم مدیریت ریسک و لزوم آن و درنهایت به بررسی مدیریت ریسک در حمل و نقل ( به زبان انگلیسی) شده است.
فهرست مطالب:
1-Introduction
1-1-Risk is a Concept
2-1-Risk assessment
3-1-Risk for the implementation system
2-What is risk management?
1-2-Who uses risk management?
2-2-How is risk management used?
3-The basic process steps are :
1-3-Establish the Context
2-3-Identify the risk
3-3-Analyse the risk
4-3-Evluate the risks
5-3-Treat the risks
6-3-Monitor and review
4-Risk management whitin customs
5-Why you should use risk management?
6-Risk evaluation
7-Risk management in transportation
1-7-Overarching observation
2-7-Transportation Vulnerability points
3-7-What is the most dangerous from of transportation?
4-7-Statistics in USA
5-7-Why is this important for us?
8-Conclusions
9-REferences
با سپاس
نام فایل : رمپ (Merging) فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 45 صفحه.
بخشی از متن فایل:
• مدیریت رمپ بکارگیری طرحها و تجهیزات کنترلی مانند علائم ترافیکی و تابلو گذاری و ...میباشد تا تعداد وسایل نقلیه وروردی یا خروجی از رمپ را در راستای دستیابی به اهداف عملیاتی کنترل نماید
• Merge (traffic), the reduction of the number of lanes on a road
• In traffic engineering, the late merge or zipper method is a convention for merging traffic into a reduced number of lanes. Drivers in merging lanes are expected to use both lanes to advance to the lane reduction point and merge at that location, alternating turns.
. در این فایل به مسیرهای اتصالی یا رمپ اتصالی یا Merge road پرداخته شده است
فهرست مطالب:
1-انواع رمپ ها
2-سرعت طرح رمپ های ساده
3-مدیریت رمپ
4-مدیریت رمپ اهداف زیر را دنبال می کند.
1-4-Safty
2-4-Mobility
3-4-Environmental Effects
5-استراتژی های مورد استفاده در مدیریت رمپ
1-5-Ramp Metering
6-طرح کلی رمپ متر
7-انواع رمپ مترها
1-7-رمپ مترهای شکننده قطار خودروها
2-7-رمپ مترهای تقاضا ظرفیت
3-7-رمپ مترهای قبولی فاصله
8-طبقه بندی سیستم های رمپ متر براساس زمانبندی
1-8-سیستم های با زمانبندی ثابت
2-8-سیستم های حساس به ترافیک
9-انواع سیستم های رمپ متر
10-Number of Lanes
11-Ramps Design Speed
12-مزایای رمپ مترها
13-Rampmetering Equipment
14-Types of Detector
با سپاس